网页上的报价只能作为参考，准确 的价格为看到实样而核对工艺、尺寸、数量后，确定下来的为准。

1.因印制品为定做产品，买家在定制产品时请提供尺寸，颜色，印制内容，及数量（数量越多价钱就越便宜）。本厂是做客户的长期生意，价格都是按照长期合作的方式报价。本厂宝贝中标注的价格不是实际价格，因为印刷品价格都是由你要印刷所用纸张的规格、数量、纸张厚薄、材料不同、印刷后加工，工艺一系列工艺决定。所以客户咨询价格时请提供详细的以上印刷加工要求，我们会尽快核算出一个价格给你，所以买家在购买印刷品印刷前，请询问厂家相关购买事宜。

2、交，易流程：买家询问制作内容→将资料提供给我厂客服→做好样图以后，将成品稿通过截屏或转JPG图片的方式传给买家确认→买家确认无误后，下单，厂家开始制作印刷。款支付方式:打样付款全额费,做大货先付40％订金，做大货后剩余货款。

3、在正式印刷前：我们会将印刷的稿件通过截屏或转JPG图片的方式给您确认，请您仔细确认我们所发给您的定稿内容无误(尤其是文字方面)！因为印刷品制版后将无法修改，按确认稿件印刷出来的成品，属稿件内容错误，本厂不承担相应损失责任！客户自来稿件，本处不再做处理。直接按自来稿件印刷。

厂家温馨提示：
--看了你们网上的产品报价，我可以还价吗？
您好，我们网上的产品报价仅为参考价，不是销售价格，定价需根据订货数量、图稿印刷内容和交货期而定。

由于国家在各码头的投资及占股比例不同，此时作为“性基金”的港建费，在征收问题上显得处境尴尬。同时，大部分港口已经收取了用于公共设施的维护建设货物港务费，再收取港建费则存在重复收费的问题。除此之外，尽管港口建设费的征收对象、范围及标准有统一的规定，但在实际执行过程中却五花八门。如浙江省、上海浦东码头等已根据国家财政部的政策导向开始对港务费与港建费合并收取，而其他码头则在征收与否和征收对象上无统一标准，不合理的征收标准一定程度上加剧了地区间及企业间的不平等竞争。月21日上午，广西防城港冷链集装箱办理站内2只产自东盟的6吨水产品冷藏箱，与菜籽油、豆粕组成“冷链+普货”班列缓缓开出，发前往四川达州市，预计3天之后达州市民的餐桌上将端上这一批“东盟菜”。广西是国内水产品的主产区，同时也是东盟水产品进口的主通道，每年有大量的水产品输出至全国各地，该批6吨水产品主要为海鱼、海虾等，是四川火锅中的热门食材，深受当地百姓喜爱。过去一直以冷链专列的模式开行，需要凑齐8个箱方能发车，本次首列“冷链+普货”精品班列的顺利发出，有效打破了改制约，有利于冷链产业的快速发展。